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先付费,后培训

(原标题:南京驾校年内推广“先培训后收费”)

编者注:关键是质量,先付费后付费用钱衡量就是个利息差。

近日,交通运输部提出了2016年更贴近民生13件实事,其中提到今年将推行机动车驾培机构培训服务模式改革,计划在今年达到推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率达到50%以上。

通讯员 蔡楠心 现代快报记者 李宇龙 邓月

昨天下午,现代快报记者从南京市维管处了解到,早在去年年底,南京就开始试点先培训后收费的模式了。今年,这一模式将在全市的99所驾校中全面推广。

“去年年底,南京金门驾校就率先开始了先培训后收费的试点。驾校培训的费用,在除去理论培训、基础服务费、代办费之后,其他的费用按照科目和课时折算?!蹦暇┦形艽ο喙馗涸鹑吮硎?,学员在学完一个课时的课程后,如对驾校和教练的服务不满意,在有正当理由的情况下或可选择不付款。

“教练和驾校教得好,才给钱,钱在学员手里。当学员和驾校发生一些矛盾纠纷的时候,学员就会有一定的话语权了?!蹦暇┦形艽ο喙馗涸鹑私樯?,之前南京驾校的收费一直都是一费制交费,即以拿到驾照为标准交费,多年来发现了很多弊端。如今推行先培训后收费,本质上是为了满足学员多元的学车需求,赋予广大学员自主选择驾培机构、教练、学习方式的权利,同时增强学员的消费者主体意识。

在试点中,部分学员嫌按课时来付费的方案麻烦,报名不踊跃。如何才能让方案变得简单易行?学员觉得不满意,想不付款,谁来保障权利的实施?纠纷产生时又该如何认定?维管处相关负责人表示,目前,维管处正在对方案和监控仪器等硬件设施做进一步的升级和准备,具体的方案不久就将推出。

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